Sejarah bersepeda gunung dan Schwinn "clonker"

Bagi banyak orang, kata “clunker” menunjukkan barang yang besar, berat, besar dan agak tidak senonoh. “Klunker” sebenarnya adalah model sepeda yang dibuat oleh Schwinn pada akhir 1970-an untuk memuaskan hasrat akan off-road atau “sepeda gunung”.

Schwinn memiliki sejarah dalam mengembangkan sepeda yang tahan lama, berat, dan tahan lama. Sejarah Perusahaan Schwinn dimulai sebelum akhir abad ke-20 di Chicago. Pusat dunia sepeda ada di sana, dan ada lebih dari 30 produsen sepeda yang membuat hampir satu juta sepeda setiap tahun dari tahun 1900 hingga 1905. Sayangnya bagi mereka, mobil menjadi lebih populer daripada sepeda motor. Terjadi penurunan tajam dalam penjualan sepeda hingga tahun 1910.

Meskipun banyak pabrikan sepeda gulung tikar, hanya sedikit yang bertahan, termasuk Schwinn. Pada 1930-an, Schwinn merancang sepeda yang sengaja dibuat menyerupai sepeda motor terkenal. Itu memiliki rangka baja, roda baja dan ban besar yang menggembung. Itu tahan lama dan dibuat untuk bertahan lama, dan karakteristik itu lebih penting daripada ringan pada saat itu.

Schwinn terus membuat sepeda baja, meskipun Eropa dan Jepang mulai bereksperimen dengan logam ringan dalam desain mereka. Pada 1970-an di California, anak-anak mulai memodifikasi sepeda Schwinn Stingray dan mulai melakukan balap off-road. Gaya bersepeda off-road ini dikenal sebagai “sepeda gunung” dan peralatan yang digunakan dijuluki “sepeda gunung”. Schwinn memodifikasi salah satu sepeda Sting Ray mereka dengan menambahkan transmisi lima kecepatan, menyebutnya “Klunker.” Dengan roda bulat dan rangka baja yang berat, Klunker telah menjadi identik dengan barang berat dan canggung.

Produsen sepeda Eropa dan Jepang juga telah memodifikasi sepeda ringan mereka untuk memenuhi kemarahan baru dalam bersepeda off-road. Schwinn mengira itu akan menjadi mode yang berumur pendek, dan awalnya mengabaikan pasar. Ketika trik sepeda gaya bebas, yang dikenal sebagai BMX, menjadi populer, Schwinn menyebutnya sebagai perilaku “tidak aman” dan “berbahaya”. Baik sepeda gunung dan BMX ada di sini untuk tinggal, dan Schwinn mulai menyesuaikan diri hingga larut untuk menangkap sebagian besar peningkatan penjualan sepeda selama tahun 1970-an.

Hari ini, sepeda Schwinn dikenang sebagai Sting Ray, sepeda yang dibuat dengan baik dan tahan lama tahun 1950-an dan 1960-an. Generasi muda memiliki pandangan yang berbeda tentang Schwinn, dan hampir tidak mengenali nama itu sama sekali. “Klunker” tidak lagi dikenal sebagai kata yang terkait dengan pembuat sepeda. Itu adalah istilah yang dapat dengan mudah dikenali oleh generasi tua, dan istilah yang tidak pernah digunakan oleh generasi muda.

Schwinn mengajukan kebangkrutan pada tahun 2001, dan produsen sepeda lainnya membeli nama dan aset mereka. Sayangnya, atribut kualitas dan tahan lama yang terkait dengan nama ini tidak lagi masuk akal di dunia bersepeda saat ini.

Bisnis

Leave a Reply

Comment
Name*
Mail*
Website*